Еврокомиссар по энергетике Дан Йоргенсен выступил с неожиданно обращением к жителям Евросоюза, призвав их добровольно сократить использование личного автотранспорта.
Поводом послужило стремительное обострение энергетической ситуации в Европе на фоне нарастающей напряженности вокруг Ирана и угроз перекрытия Ормузского пролива — одной из важнейших нефтяных артерий планеты.
Пакет антикризисных мер, озвученных Йоргенсеном, включает несколько конкретных шагов:
-
Снижение скорости на автомагистралях примерно на 10 км/ч. Казалось бы, незначительная мера — но по расчетам МЭА, она способна сократить потребление топлива на несколько процентов в масштабах всего континента, что в абсолютных цифрах составляет миллионы баррелей в год.
-
Развитие общественного транспорта — призыв пересесть с личных автомобилей на автобусы, трамваи и поезда. Ряд стран ЕС уже рассматривает временное субсидирование проездных билетов для стимулирования этого перехода.
-
Ограничения на въезд в крупные города — расширение зон с ограниченным движением, введение платного въезда или четных/нечетных дней для автомобилей с разными номерами.
Йоргенсен особо подчеркнул: приоритетом является снижение потребления именно дизельного и авиационного топлива — двух наиболее уязвимых сегментов в условиях текущего кризиса.
Иранский фактор — главный триггер нынешней волны. Угрозы Тегерана перекрыть или сделать платным проход через Ормузский пролив, через который проходит около 20% мировых поставок нефти, спровоцировали резкий рост котировок на нефтяных биржах. Любое реальное ограничение судоходства в проливе ударит по европейским импортерам, которые и без того работают с минимальными резервными запасами.
Стратегические резервы на пределе — после энергетического кризиса 2022–2023 годов, вызванного отказом от российских энергоносителей, многие страны ЕС так и не успели в полной мере восполнить стратегические запасы нефти и газа.